“共和国超级工程”北京大兴国际机场:27平方公里上的新奇迹

  (中共百年华诞)“共和国超级工程”北京大兴国际机场:27平方公里上的新奇迹

  中新社北京4月30日电 题:“共和国超级工程”北京大兴国际机场:27平方公里上的新奇迹

  作者 杜燕 徐婧

  从北京天安门出发,沿中轴线向南46公里,是伫立于京南大地的一座地标性建筑——北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)。

  在中国共产党即将迎来建党100周年之际,中新社记者走进这座被誉为“世界级工程奇迹”的“共和国超级工程”,重温中国建筑史上奇迹诞生之路,感受中国技术、中国速度、中国力量的呈现。

  新中国成立不久,1949年11月2日,中共中央政治局会议决定设立民用航空局,管理民用航空事业。1958年,作为中国第一个五年计划期间建设的民用机场,北京首都国际机场建成投入使用。随着中国社会发展,民航出行需求大增,首都机场经历了三次大规模扩建,但仍无法满足需求。

  新机场的建设势在必行。历经十余年反复论证选址,四年中外设计师通力协作,54个月的建设工期,总参建人数多达十余万人,横跨京冀两地、占地27平方公里的新机场——大兴机场于2019年9月25日正式投运。

  “每次提到新机场,脑海里全是金黄的色彩。”大兴机场规划发展部副总经理杜晓鸣谈到投运19个月的大兴机场时依然激情澎湃。

  他从2011年来到北京新机场建设指挥部,参与规划设计。在他看来,作为首都的重大标志性工程,大兴机场从始至终践行“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念。

  走进航站楼,最大的感受就是宽敞、明亮。“楼内60%的区域可实现天然采光。”杜晓鸣称,整个航站楼一共使用了12800块玻璃,其中穹顶使用玻璃8000多块,没有两块是完全一样的,尤其这些玻璃使用先进的技术和材料,最大程度引入自然光且最大程度隔离紫外线,并力求为旅客提供最佳的光照度、舒适度,即便在夏天阳光直照下也不会觉得晒。

  “这样的设计让大兴机场航站楼比同等规模的机场航站楼能耗降低20%,每年可减少二氧化碳排放2.2万吨,相当于种植了119万棵树,节约了8850吨标煤。”他说。

  5G信号全覆盖、全流程自助、无纸化通行、刷脸登机、智能安检成为大兴机场的新标配。连航站楼卫生间的布局、男女蹲位的比例,都是经过调研、仿真模拟后才确定下来。

  浓郁的“中国风”弥漫机场。竹林、中轴线景观,以及五条指廊尽头的中国园、瓷园、田园、丝园、茶园5座“空中花园”雕梁画栋,让旅客在廊、亭、阁、溪、石、花、草、林中得到休憩,感受中国文化。

  建筑为传承与创新提供载体。杜晓鸣称,以旅客为中心的理念创新、管理创新,贯穿建设与运营全过程,大兴机场开发应用103项新专利、新技术,65项新工艺、新工法。

  “大兴机场代表了目前已建成机场的最高水平。”杜晓鸣认为,它不仅是民航率先突破的工程,也因其地处京津冀腹地,是京津冀协同发展中“交通先行”的重点工程。

  如他这些年所见,大兴机场配套建设了现代化综合立体交通体系,不仅在机场内部实现了公路、轨道交通、高速铁路、城际铁路等不同运输方式的立体换乘、无缝衔接,而且在外部配套建设了“五纵两横”的交通网络,向京津冀乃至华北地区辐射延伸。

  根据规划,大兴机场定位为大型国际航空枢纽,预计到2022年机场年旅客吞吐量达4500万人次。到2025年,年旅客吞吐量达7200万人次,远期可满足年旅客吞吐量1亿人次以上的需求。

  那么,经历新冠肺炎疫情的大兴机场,能否如期实现既定目标?

  “一场突如其来的疫情冲击了以往的节奏。”大兴机场运行管理部业务经理杨宇表示,2020年上半年业务量远低于预期,2020年下半年实现逆势上扬。2020年全年大兴机场实现旅客量1609.14万人次,排名中国机场第17位。

  他介绍,大兴机场从投运至今,已历经4次航班换季、5次大规模航班转场。航班量从最初每天134班次增至目前每天980班次,预计下个航季(今年10月31日起)浮动计划航班量将达到每天1050班次。

  “随着航空市场逐步回暖,单日客流量不断创造新高。”杨宇表示,目前日均运送旅客超过11万人次,已制定了详尽的方案准备迎接“五一”假期的大客流,而“安康出行”——安全、快捷、顺畅、健康的出行成为疫情防控常态化下的新特征。

  记者了解到,目前大兴机场卫星楼、机场二期的规划正在进行中。

  “大兴机场承载着民航人建设民航强国的初心,承载着国家京津冀协同发展战略的新动力源使命,承载着人民对更加安全、便捷、绿色出行的追求。”中国民用航空局局长冯正霖曾如是说。

  英国《卫报》将大兴机场列为“新世界七大奇迹”之首。在杜晓鸣看来,新的奇迹正逐步上演。特别是北京市与河北省共建的临空经济区加快建设,中国(河北)自由贸易试验区大兴机场片区、中国(北京)自由贸易试验区高端产业片区陆续挂牌,大兴机场成为带动区域经济发展的“新引擎”。

  一面高悬在航站楼中央的五星红旗,迎来送往四面八方的旅客,也将见证“凤凰”展翅给这片土地带来的新奇迹,见证中国在新时代的新发展。(完)

【编辑:田博群】

周恩来特型演员孙维民受聘为厦门南洋学院电影学院院长

就职典礼现场 本文图片均来自厦门南洋学院官网

据厦门南洋学院官网消息:4月27日上午,厦门南洋学院在仙岳报告厅隆重举行电影学院院长孙维民就职典礼。会上,厦门南洋学院党委书记施水成宣读关于孙维民院长的任免决定。董事长、校长鲁加升为孙维民院长颁发聘书并发表讲话。

孙维民院长对厦门南洋学院的信任和全体教职工的支持表示深深的谢意。他在就职演讲中表示,接过南洋学院的聘书,深感任务艰巨、颇有压力,更感到使命光荣、未来可期。面对电影专业人才的需求日益凸显,他将满怀激情热情,尽快进入新的角色,做到以下五点:一是全面学习、深入调研;二是全力履职,带好队伍;三是以研为本,创新发展;四是依靠人才,造就人才;五是开放办院,加强交流。

公开资料显示,孙维民,1955年9月14日出生于黑龙江省哈尔滨市,国家一级演员,著名表演艺术家,毕业于中央戏剧学院,代表作品有《外交风云》《跨过鸭绿江》《周恩来在大连》《东方》《五星红旗迎风飘扬》《海棠依旧》等。

自20世纪90年代起,孙维民多次在话剧、电视剧、电影中扮演周恩来总理。1997年在战争电影《大进军:南线大追歼》和《大转折》中再次饰演周恩来。1999年,《陈云在1949》播出,饰演周恩来;2001年在年代电视剧《鲁迅与许广平》中饰演鲁迅;2005年出演抗战电视剧《抗日名将左权》,并饰演左权;2009年主演年代电视剧《东方红1949》;2011年主演电视剧《东方》;2013年主演历史电影《周恩来的四个昼夜》,饰演周恩来。2016年孙维民在剧中饰演周恩来的电视剧《海棠依旧》在中央一台播出;2017年9月,凭借作品《血战湘江》,获得俄罗斯第15届奥泽洛夫国际军事电影节最佳男配角奖;2018年5月27日,参加《相会中华腾飞时·传世经典颂恩来》诗歌咏诵汇录制;2020年12月27日,出演的重大革命历史题材剧《跨过鸭绿江》在CCTV-1黄金时间首播。

据学校官网介绍,厦门南洋职业学院由鲁加升等海内外热心教育的15位学者、企业家于2000年联合发起创办。学校坐落于美丽温馨的海上花园城市厦门,校园占地近600亩,设计建筑面积31万平方米,由瑞士著名建筑师设计,集现代、生态、数字、环保等多重概念于一体,被厦门市绿化委员会评为“花园式单位”。

“杜威全球对话”举办“世界舞蹈日”主题活动

  中新网北京4月30日电 (记者 刘育英)4月29日是“世界舞蹈日”。“友谊从舞蹈中来:舞蹈创造文明交流的新未来”杜威全球对话第三场主题活动于当日晚间在线举行。

  “杜威全球对话”活动是由中国外文局国际文化传播中心与杜威中国中心联合打造的全球青年对话平台,旨在通过机制化的系列活动推动东西方文明交流互鉴,促进东西方“Z世代”青年树立多元平等、包容开放的文明观。

  与会嘉宾表示,舞蹈是优雅的动态艺术,是全世界最容易沟通的“语言”,它具有独立的艺术力量,能够跨越政治、宗教和文化边界,在国际文化交流、推动全世界相互理解、增进友谊中起着重要作用。

  联合国教科文组织国际舞蹈委员会主席阿基斯·拉夫蒂表示,新冠疫情影响下,舞蹈家们可以通过在线表演、举办研讨会等方式继续开展舞蹈交流。

  在中国传统文化中,舞蹈不仅有着用生命关照自然的精神境界,还有着以舞相属、和谐共享的世俗情趣。

  北京舞蹈学院院长郭磊等嘉宾指出,向世界传播中国舞是对文化传播的深层次思索,疫情使舞蹈教学受限的同时,也为舞蹈数字化传播带来了新的机遇。(完)

【编辑:李玉素】

汪文斌证实:中国飞往印度货运航线正常运转

【环球时报-环球网报道 记者李司坤】30日,有记者在当天举行的外交部例行记者会上就印度疫情提问称,我们看到中国国务委员兼外交部长王毅就印度的新冠疫情形势向印度外长苏杰生致慰问电,想问一下相关的情况?

对此,发言人汪文斌在回应中表示,中方一直高度关注印度疫情形势的发展。正如你刚才讲的那样,王毅国务委员兼外长昨天已经给印度外长苏杰生发了慰问电,表明了中方愿尽最大的努力来支持印方抗击新一轮的疫情。

“我这里还想告诉大家的是,中国的社会各界已经纷纷行动起来,中国红十字会,地方政府,许多民间友好组织和中国企业正在想方设法筹措印方急需的抗疫物资,尽全力早日送到印度人民手中。”他说道。

汪文斌称,据不完全统计,自4月以来,中方已累计向印方出口呼吸机和制氧机26000余台,监护仪15000余台,医药材及药品近3800吨,中国相关抗疫物资和医疗设备企业正开足马力,加班加点,抓紧生产,未来几天将有更多的抗疫物资源源不断地发往印度,支持印度的抗疫努力,很多这方面的捐助和采购都是通过非官方渠道进行的。如果你感兴趣的话,也可以向印度政府来了解有关的信息,我想这应该有助于大家更好的了解事实的实际情况。

汪文斌在回应中特别提到:“这里我也想再告诉大家,据我了解,中国飞往印度的货运航线是正常运转的,近两周以来已有多个中国航空公司的货运航班从中国飞往印度,中方有关主管部门已经并且正在为印方自中国多个城市运回液氧储罐、制氧机等物资提供通关和运输便利。中方将继续保持对应物资出口通道畅通。”他说。

责编:胡敏

法国公布“解封”具体时间表

  (抗击新冠肺炎)法国公布“解封”具体时间表 确诊首例印度发现的变异病毒感染病例

  中新社巴黎4月29日电 (记者 李洋)法国当地时间29日公布“解封”具体时间表,对“解封”进程做出详细安排。法国当天确诊首例印度发现的变异新冠病毒感染病例,引发关注。

  法国总统马克龙当天宣布“解封”具体时间表,比原计划公布时间提前了一天。按照该时间表,本次“解封”将分为四阶段进行,从5月3日开始进行第一阶段“解封”,民众出行限制将会取消,但宵禁措施没有变化。

  5月19日起进入“解封”第二阶段,博物馆、电影院、剧院等文化场所,餐馆、咖啡馆等餐饮场所的露台将重新开放;集会人数的上限将增至10人;宵禁开始时间将推迟至晚9时。

  “解封”第三阶段将从6月9日起开始,将视疫情形势重新开放餐饮场所的室内场合;宵禁开始时间将推迟至晚11时。6月30日起将进入“解封”第四阶段,届时将取消包括宵禁在内的大部分限制措施,但夜总会等场所仍不能恢复营业。

  法国官方透露,该时间表仍有可能调整变化。对于医院重症监护室仍然接近饱和或新冠发病率超过每10万居民中有400名感染者的疫情严重地区,该时间表的执行可能会推迟。

  法国目前有8个省份的新冠发病率超过每10万居民中有400名感染者,其中大部分省份位于巴黎大区。全法新冠发病率最高的省份依然是巴黎大区的塞纳-圣但尼省,每10万居民中有547名感染者。

  法国29日确诊首例印度发现的变异新冠病毒感染病例。患者是一名从印度返回法国的男子,他是在法国西南部新阿基坦大区洛特-加龙省被确诊的。当地卫生部门表示,该确诊病例已经通过进一步检测得到证实。另外,波尔多还报告一例印度发现的变异病毒疑似病例,目前仍在核实中。

  法国卫生部疫情数据显示,法国29日单日新增确诊病例26538例,累计确诊病例5592390例。法国累计死亡病例现为104253例,新增死亡病例321例。(完)

【编辑:叶攀】

买谈判药更方便!国家医保局公布配备机构名单

国家医保局4月30日公布了2020年国家医保目录新准入的部分谈判药品配备机构参考名单(第一批)。第一批名单包括19种药品,公众可通过国家医保服务平台APP查询已配备药品的定点医疗机构和定点零售药店信息

国家医保局表示,为方便广大患者及时购买到国家医保谈判药品,国家医保局组织专家,从2020年新增的谈判药品中筛选出首批19种临床需求迫切、可替代性不强的药品,安排相关企业报送了已配备的定点医疗机构和定点零售药店信息。

“经初步梳理,截至2021年4月15日,19种谈判药品在全国3324家定点医药机构有配备,其中定点医疗机构1417家,定点零售药店1907家。”国家医保局医药司目录处处长张西凡介绍,国家医保局在“国家医保服务平台APP”中“药品”模块设置了查询模式,广大公众朋友可根据提示自行查询。下一步,将视需要,继续组织企业报送、更新相关信息。

新建福厦铁路乌龙江大桥主塔封顶完成

4月30日拍摄的新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔(无人机照片)。

4月30日,由中国中铁大桥局承建的新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顺利完成封顶,标志着大桥建设全面进入合龙的冲刺阶段。

新建福厦铁路乌龙江大桥是一座四线高低塔双索面混合梁斜拉桥,是新建福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长739.9米、主跨432米,此次封顶的主塔高170米。

新华社记者林善传摄

4月30日,中国中铁大桥局施工人员在新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顶作业。

4月30日,由中国中铁大桥局承建的新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顺利完成封顶,标志着大桥建设全面进入胜利合龙的冲刺阶段。

新建福厦铁路乌龙江大桥是一座四线高低塔双索面混合梁斜拉桥,是新建福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长739.9米、主跨432米,此次封顶的主塔高170米。

新华社记者林善传摄

建设中的新建福厦铁路乌龙江大桥和杭深铁路桥、福平铁路乌龙江大桥及324国道乌龙江大桥等桥梁并行(4月30日摄,无人机照片)。

4月30日,由中国中铁大桥局承建的新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顺利完成封顶,标志着大桥建设全面进入胜利合龙的冲刺阶段。

新建福厦铁路乌龙江大桥是一座四线高低塔双索面混合梁斜拉桥,是新建福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长739.9米、主跨432米,此次封顶的主塔高170米。

新华社记者林善传摄

4月30日拍摄的新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔(无人机照片)。

4月30日,由中国中铁大桥局承建的新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顺利完成封顶,标志着大桥建设全面进入胜利合龙的冲刺阶段。

新建福厦铁路乌龙江大桥是一座四线高低塔双索面混合梁斜拉桥,是新建福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长739.9米、主跨432米,此次封顶的主塔高170米。

新华社记者林善传摄

4月27日,中国中铁大桥局施工人员在新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顶施工现场施工(无人机照片)。

4月30日,由中国中铁大桥局承建的新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顺利完成封顶,标志着大桥建设全面进入胜利合龙的冲刺阶段。

新建福厦铁路乌龙江大桥是一座四线高低塔双索面混合梁斜拉桥,是新建福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长739.9米、主跨432米,此次封顶的主塔高170米。

新华社记者林善传摄

4月27日,中国中铁大桥局施工人员在新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顶浇筑水泥(无人机照片)。

4月30日,由中国中铁大桥局承建的新建福厦铁路乌龙江大桥2号墩主塔顺利完成封顶,标志着大桥建设全面进入胜利合龙的冲刺阶段。

新建福厦铁路乌龙江大桥是一座四线高低塔双索面混合梁斜拉桥,是新建福厦铁路全线重点控制性工程。大桥全长739.9米、主跨432米,此次封顶的主塔高170米。

新华社记者林善传摄

河北邯郸:市场监管局切实加强“五一”期间 食品经营安全监管

4月29日,河北省邯郸市市场监管局印发《关于做好“五一”期间食品经营安全监管工作的通知》,要求全力做好“五一”期间经营环节食品安全监管工作,维护市场经营秩序,积极营造安全放心的消费环境。

一是周密部署,强化疫情防控。加强组织领导,针对节日期间市场消费特点,周密部署节日市场监管工作,全力排除食品安全隐患;以“外防输入、内防反弹”为重点,坚持不懈做好疫情防控工作,进一步加强冷链食品监管,严格落实进口冷链食品“三专、三证、四不”要求,严厉查处涉疫食品违法违规行为。

二是突出重点,强化排查整治。切实加强重点区域、对象和产品监管,以农村、城乡结合部、旅游景区及车站为重点区域,以食品和食用农产品集中交易市场、食品超市、餐饮单位、网络食品经营者、食品“三小”等为重点对象,以粮油食品、乳及乳制品、肉及肉制品、酒类、地方特色食品和食用农产品等为重点品种,开展全覆盖监督检查、暗访检查和督导检查,加大抽检频次,对确定不合格食品,及时监督下架、退市,并追根溯源、依法处置。

三是落实责任,强化应急值守。督促食品经营者严格落实食品安全主体责任,严把食品进货关、生产经营关和退市关;严格落实部门监管责任,细化任务分工,做到责任到位、措施到位、落实到位,严防区域性、系统性风险;强化应急值守工作,加强舆情核查处置,严防食品安全事故,确保广大消费者节日期间饮食安全。(赵春辉)

责编:闫宇航

欧盟追加抗疫物资支持印度应对疫情

  (抗击新冠肺炎)欧盟追加抗疫物资支持印度应对疫情

  中新社布鲁塞尔4月29日电 (记者 德永健)印度新冠肺炎疫情持续恶化,欧盟29日宣布向印度追加制氧机、呼吸机等抗疫物资,支持印度应对疫情。

  据欧盟委员会当日发布的公告,这批物资由爱尔兰、法国、意大利、奥地利和芬兰5个欧盟成员国提供,这也是本周欧盟援助印度的第二批抗疫物资。

  公告显示,爱尔兰将援助550台制氧机和60台呼吸机;法国将援助8台制氧机、28台呼吸机及液态氧;意大利将援助一套制氧设备和20台呼吸机;奥地利将援助5520余瓶抗病毒药物瑞德西韦、238个氧气瓶和1900个吸氧导管;芬兰将援助318个氧气瓶。

  4月27日,欧盟宣布援助印度首批抗疫物资,包括制氧机、呼吸机、氧气瓶及瑞德西韦等,由爱尔兰、比利时、罗马尼亚、卢森堡、葡萄牙和瑞典6个欧盟成员国提供。

  29日的公告援引欧盟委员会负责危机管理的委员莱纳尔契奇的话说,目前欧盟正在通过其民防机制协调成员国援助印度,欧盟委员会应急响应协调中心将为运送援助物资提供便利,同时欧盟将承担大部分运输费用。

  本周,随着印度新冠肺炎确诊病例激增,印度疫情出现向欧洲蔓延的趋势;迄今,比利时、希腊、荷兰、德国、爱尔兰等欧盟成员国及英国、瑞士等欧洲国家相继报告本国居民或过境旅客确诊感染在印度发现的变异新冠病毒,英国、法国、意大利、比利时等国现已加大对来自印度人员的防疫力度。(完)

【编辑:叶攀】

青海省一季度通关时间优于全国平均水平

  中新网西宁4月30日电 (孙睿 仁青措)记者4月30日从西宁海关获悉,据国家口岸管理办公室通报,今年一季度,青海省进出口整体通关时间分别为28.27小时、0.19小时,同比压缩71.29%、96.42%,优于全国进口38.46小时、出口1.83小时水平。

  据西宁海关综合业务一处工作人员介绍,自2020年起,西宁海关在尊重企业自主选择通关模式的前提下,积极推广“提前申报”“两步申报”等海关业务改革。在“两步申报”模式下,根据提单信息,企业只需申报最少9项内容就能完成概要申报。

  “如果该商品未被风险布控命中,即可立即提离,大大压缩了通关时间。之后,企业在规定时限内补充提交其他信息和单证,走完税款缴纳等流程,就可以完成货物的完整申报手续。”西宁海关综合业务一处工作人员说。

  西宁海关综合业务一处工作人员表示,“两步申报”将原本的节点申报模式变成了过程申报模式,减少企业报关前准备单证时间。如果在“概要申报”环节叠加使用“提前申报”“两段准入”等便利化通关措施,将更大程度压缩整体通关时间。除此之外,西宁海关还大力推广关税保证保险、自报自缴等改革措施,为进出口企业提供多重便利。(完)

【编辑:王诗尧】